Martín Rodríguez
[Huasteca Hoy]
Siete carreteras de cuota con incremento a los costos de peaje, pegan directamente a toda la cadena de suministro y van en la ruta de afectar en la espiral inflacionaria, advirtió Rafael Hernández Montalvo, delegado de Asociación Mexicana de Organizaciones de Transportistas A.C. –Amotac- en San Luis Potosí.
En entrevista, el dirigente empresarial explicó que la gran cadena de perjuicios afectará a los empresarios, porque finalmente dependen de los transportistas y también les varía en sus costos de operación y por ello, es importante que ellos también levanten la mano para hablar del tema, porque les afectó sobremanera.
Hernández Montalvo recordó que tan sólo por el estado de San Luis Potosí, las conexiones de cuota incluyen los tramos carreteros conocidos como Libramiento Oriente, San Luis Potosí-Bledos-Villa de Arriaga, Carretera 57-Cerritos-Rioverde, Cerritos-Tula, Libramiento Matehuala, Ciudad Valles-Rayón, Libramiento Norte y Libramiento Poniente.
Precisó que el 3% de incremento a las tarifas del peaje finalmente afectarán el resto de la actividad del transporte de productos.
El entrevistado explicó que el organismo empresarial de los transportistas se encuentra en constante diálogo con los diputados federales de la Comisión Legislativa de Comunicaciones y Transportes, en busca de la disminución de las cuotas en las casetas de las carreteras.
Hernández Montalvo comentó que “los transportistas tratan de negociar que la Federación no castigue a las entidades” y mucho menos a los generadores de la riqueza, que finalmente son los puntos vulnerables de la cadena del desarrollo de la economía.
