El Universal
El “Auto del Pueblo” como lo llamaba Adolf Hitler, uno de los más importantes impulsores de su creación, trae a la mente esos buenos momentos en los que la vida parecía ser más fácil. Esos taxis verdes en el entonces Distrito Federal (hoy Ciudad de México), los coches que cualquiera podía pagar y daban la sensación de estar en la
última tendencia.
El 19 de julio de 1978 en Alemania se construyó el último “Escarabajo”, pero la producción en México, en la planta de Puebla siguió haciéndose hasta el 30 de julio de 2003, el día que se lanzó la última línea del Volkswagen Tipo 1, su nombre de fábrica.
En México y en muchos lugares de América, este auto guarda recuerdos increíbles, por ello te decidimos hacer un conteo sobre aquellos “Vochos” que fueron icónicos en la historia del mundo y
de México.
